很多商家租仓库，盯着每平米一天多少钱，比来比去选了个最便宜的。结果货进去了才发现，搬运装卸的费用比租金还贵，而且全是隐性支出，签合同之前根本没人提。
先说入库。一车货拉到仓库门口，卸货怎么卸？有月台的仓库，叉车直接开进车厢，半小时搞定。没有月台的仓库，要么人工一箱一箱往下搬，要么临时租登车桥和叉车。人工卸货一车大概三百到五百，租设备一次两百到四百。如果你的进货频率高，这笔账一个月轻松过千。
再说库内搬运。货进仓库了，从卸货区搬到存储区，从存储区搬到拣货区，从拣货区搬到打包台——每一趟都要搬。仓库大的话，光库内搬运一天就要走几千步。有些仓库不提供叉车、液压车，全靠人工手搬肩扛，效率低不说，还容易伤货伤人。
然后是出库装车。订单打包好了，装到快递车或者配送车上，这个过程同样涉及搬运。高峰期如果装车跟不上，快递车等着走不了，发货时效直接被拖。有些仓库装卸位不够，货车在门口排队，一堵就是半小时。
这些成本加起来有多少？我们嘉禾云仓帮一个客户算过账：他租的仓库月租八千，但每个月搬运装卸的人工加设备租赁要六千多。等于租金之外还多花了75%的隐性成本，而且这部分成本随着进货出货频率线性增长，根本省不下来。
我们嘉禾云仓除了提供各种货物仓储，还提供货物搬运装卸服务。我们的库区标配高台卸货平台，叉车、液压车、托盘、周转箱这些基础设备免费提供，客户不需要额外操心。入库时我们协助卸货上架，出库时我们负责装车交接。搬运装卸的费用包含在仓储服务费里，不需要每次单独结算。对客户来说，预算更可控，也不用为每次搬货操心。
选仓库的时候，建议实地看一下装卸条件。有没有月台？有没有叉车？通道宽度够不够？装卸位有几个？这些细节直接影响你的日常运营效率和成本。只看租金单价，很容易栽在这些隐性成本上。
