同样是一车货要卸，有的装卸队报300，有的报900，差三倍。是黑吗？不一定。装卸这行的报价，门道比外人想的多。
先看货。纸箱标准货、码得整整齐齐的托盘货，叉车插进去就走，一托几分钟，这是最便宜的干法。散装的、异形件的、需要人扛肩挑的，效率差着好几倍。一托八百公斤的瓷砖和一托同样重的服装，干法完全不同。报价之前，靠谱的装卸方一定会问：什么货、什么包装、单件多重。
再看设备。装卸不是人多的问题，是设备的问题。3吨叉车干不了的活，5吨叉车轻松；带尾板的车，一人一车就能完成装卸；高台仓带月台，货从车厢平移到仓库，比平地搬上搬下快三倍不止。设备到位的仓，装卸费反而低——时间省下来了。
然后是计费方式。行里有按吨的、按立方的、按托的、按车的、按人按小时的。轻抛货按吨算你吃亏，重货按方算你吃亏，谈价之前先想清自己的货是什么货性。量大的长期货主，包月或包年议价最划算。
最后说个容易被忽略的：货损责任。装卸过程中磕了碰了摔了，赔不赔、怎么赔，口头承诺没用，写进单据。便宜的报价里，常常不含这个。
我们嘉禾云仓的仓区自带装卸平台和全套设备，叉车、地牛、尾板车配齐，装卸队是长期合作的老班底，仓库出租加搬运装卸一起谈，价格打包更实在。报价之前我们会先问货，把干法说在前头，钱才能算在明处。
